Протокол заседания рабочей группы по вопросам совершенствования системы
технического осмотра транспортных средств
О проработке вопросов, возникающих в сфере технического осмотра, в связи с принятием Федерального закона от 6 июня 2019 г. № 122-ФЗ «О внесении
изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
1. Заслушали информацию ФАС России и Минтранса России о статусе разрабатываемых нормативных правовых актов в связи с принятием Федерального закона от 6 июня 2019 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 122-ФЗ).
Указали на необходимость доработки ФАС России проекта нормативного правового акта, предусматривающего утверждение новой методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра, с последующей его рассылкой членам рабочей группы.
2. Указали на необходимость дальнейшей доработки Минтрансом России Требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра, утвержденных приказом Минтранса России от 9 июля 2020 г. № 232.
3. Заслушали информацию МВД России и Российского союза автостраховщиков (РСА) о разработке обновленной версии единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) и обмене информацией для ее ведения.
4. Представители РСА отметили, что в настоящее время получены сведения о координатах пунктов технического осмотра и их пропускной способности от 3226 операторов технического осмотра.
Рекомендовали РСА и объединениям операторов технического осмотра, принимающим участие в заседаниях Рабочей группы, активизировать работу по информированию предпринимательского сообщества о необходимости предоставления корректной информации и о технической невозможности работы ЕАИСТО в случае отсутствия у РСА и, соответственно, у МВД России как оператора ЕАИСТО обновленных сведений (в частности, о координатах пунктов технического осмотра и их пропускной способности).
Отметили необходимость апробации и обеспечения передачи от РСА необходимых для ведения ЕАИСТО сведений с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия.
Более подробно здесь: ссылка
Написал Дмитрий, 6 февраля в 17:28. Комментировать
ВИДЕО
Поднимались вопросы:
1. Предоставление дополнительных сведений действующими операторами техосмотра:
• координаты ПТО,
• пропускная способность,
• сайт ПТО
2. Подтверждение соответствия операторов техосмотра новым требованиям аккредитации:
• требования ПТБ,
• фотофиксация и требования к оборудованию,
• требования к диагностической линии для проведения ТО на оборудовании не соответствующей области аккредитации ПТО,
• другие вопросы.
Написал Дмитрий, 25 декабря в 18:28. Комментировать
Совещание РСА с операторами техосмотра Новосибирской области.
В совещании приняли участие представители Минтранса, ГИБДД и Департамента по тарифам Новосибирской области.
Затронуты следующие вопросы:
• Аннулирование аттестата в случае несоответствия ОТО требованиям после 1 марта 2021 года.
• Подтверждение соответствия ОТО новым требованиям аккредитации;
• Требования к передвижным диагностическим линиям и их аккредитации;
• Увеличение тарифов на техосмотр;
• Уменьшение необходимого времени на проведение техосмотра отдельных категорий транспортных средств.
Написал Дмитрий, 19 декабря в 20:07. Комментировать
22 сентября 2020 года Российский Союз Автостраховщиков провел очередное совещание по реформе техосмотра и изменениям вступающим в силу с 1 марта 2021 года.
В совещании приняли участие представители профильных министерств и ведомств, представители региональных партнёрств операторов ТО. Также, за происходящим в режиме реального времени смогли понаблюдать около сотни представителей сферы техосмотра из различных уголков страны.
Были затронуты вопросы, волнующие большинство представителей сообщества - вступление в силу изменений в Закон о техосмотре, а также новых требований к помещению, оборудованию и техническому эксперту; новые правила контроля за деятельностью ОТО, как со стороны РСА, так и МВД; введение новой Единой автоматизированной системы технического осмотра ЕАИСТО-М, её безопасность и сведения передающиеся в систему:
Вступительное слово Президента РСА Игоря Юрьевича Юргенса
Заместитель исполнительного директора РСА Сергей Иванович Ефремов рассказывает об итогах работы РСА по аккредитации операторов техосмотра, контроле за деятельностью ОТО и предстоящей реформе техосмотра
Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ, Генерал-лейтенант полиции Михаил Юрьевич Черников о реформе техосмотра и контроле за техническим осмотром автобусов категории M2, M3
Директор Департамента государственной политики в сфере лицензирования, контрольно-надзорной деятельности, аккредитации и саморегулирования Минэкономразвития России Вдовин Александр Викторович о разработке новой законодательной базы в сфере техосмотра
Начальник отдела технического надзора ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Чипурин о техосмотре автобусов категории M2, M3
Начальник отдела информационного обеспечения ГУ ОБДД МВД РФ Вячеслав Валентинович Перегудов отвечает на вопросы и рассказывает о системе ЕАИСТО-М
Начальник отдела технической политики Минтранс РФ Енин Андрей Александрович отвечает на вопросы связанные с производственно-технической базой ПТО
Написал Дмитрий, 17 ноября в 14:51. 1 комментарий