Блог В котором обсуждается техосмотр, и не только

Уголовная ответственность агентов за продажу диагностических карт

До недавнего времени, ответственность за неправомерные действия с диагностическими картами, возлагалась только на Операторов технического осмотра, согласно статье 14.4.1 КоАП.

В данный момент, набирает тенденцию новый тренд: наказание агентов за продажу диагностических карт. При этом, если Оператор ТО отделается административной ответственностью и штрафом, то агентов наказывают по статьям Уголовного кодекса.

Ниже мы приводим краткие выдержки из приговоров и решений судов различных инстанций: ответственность агентов за продажу диагностических карт

Написал Дмитрий, 24 апреля в 06:11. Комментировать

переход на Е-полисы - вскоре возможен.

Как стало известно "Ъ", первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил Минфину проработать вопрос полного перевода полисов ОСАГО из бумажного вида в электронный. В Белом доме ожидают, что отказ от бумаги в ОСАГО уменьшит количество документов, которые водителям надо возить с собой. Страховщики опасаются, что замена полисов на электронные повысит риски мошенничества и лишит работы 300 тыс. страховых агентов.
Подробности далее.

Написал Александр, 7 апреля в 20:04. Комментировать

придут ли в техосмотр перемены?

О результатах работы по рассмотрению Законопроекта о техосмотре , и о том какие перемены могут ждать операторов техосмотра и автовладельцев можно будет говорить наверное в марте 2017 года.
А интересный Репортаж на эту тему можно посмотреть и сейчас.

Написал Сергей Иванов, 13 ноября в 15:48. Комментировать

технический осмотр в Европе и в Мире.

ЭТО ЛЮБОПЫТНО!
Технический осмотр в разных странах:
Система, объединяющая функции контроля движения и периодической проверки технического состояния транспортных средств, на европейском континенте, помимо России, сохранилась только в Турции.
В Европе действует практика непричастности полиции к техосмотру. В большинстве стран существуют только мастерские с лицензией. Процедура техосмотра в них в среднем занимает полчаса и стоит около 70 евро.
В Великобритании с 1967 года технический осмотр проводит министерство транспорта. Без соответствующей отметки эксплуатация автомобиля запрещена. На ремонт — 10 рабочих дней. Повторное обращение — со скидкой или бесплатно (если доработки незначительны). Все авто должны соответствовать британскому техрегламенту: в Великобритании, например, запрещена эксплуатация машин с «американским» световым пучком.
Во Франции техосмотром занимаются частные фирмы, получившие государственную лицензию. Техосмотр обязателен для автомобилей старше 4-х лет. Все машины старше 4-х проходят техосмотр раз в два года, автобусы - раз в 6 месяцев. Такой регламент освидетельствования (действует с 1996 года) рекомендован для всех стран Евросоюза. За отсутствие талона технического осмотра оштрафуют на 90-140 евро, за повторное нарушение — вплоть до тюремного срока.
В Испании услугу прохождения ТО предоставляют и официальные дилеры. Они заберут машину, проведут техосмотр и вернут его владельцу со всеми оформленными документами. Существует также опция контроля в ночное время: прошедшая техосмотр машина подается к подъезду хозяина к 7 часам утра следующего дня.
В Австрии и Германии техосмотр предписан автомобилям старше трех лет, проходят его каждые два года. О возрасте австрийского авто можно следить по гирлянде цветных стикеров на обратной стороне ветрового стекла. У немцев свидетельством соответствия техническим нормам служит цветной кругляш на заднем номере, экологическим — на переднем, которые к концу года объединяют в общую систему. Пройти осмотр можно не раньше, чем за месяц до даты, указанной в отметке, и не позже чем через четыре месяца.
В Нидерландах и Швеции автомобили освобождены от техосмотра первые три года от даты выпуска, машины старше 3 лет проходят ТО раз в два года.
В США необходимость прохождения техосмотра полностью отсутствует в 13 штатах, а в остальных на этот счет действует весьма лояльное законодательство. В 2010 году от техосмотра отказались власти двух штатов — Миннесота и Кентукки. В Делавере проводят ТО для автомобилей старше четырех лет, в Нью-Джерси - старше пяти лет, а в Мэриленде техосмотр необходим только при переоформлении транспортного средства на нового хозяина, а также при ввозе авто из другого штата. В остальных штатах обязательный техосмотр действует, но проводят его гражданские фирмы, где — ежегодно, а где — и раз в два года. При этом администрацию штатов интересует в основном уровень СО в выхлопах двигателя.
Перечень проверяемых узлов и систем сильно разнится от штата к штату. Строже всего относятся к техосмотру в Виргинии, Нью-Йорке и Массачусетсе: осматривают колеса с шинами, тормоза, кузов, светотехнику, поворотники и отражатели, зеркала, стекла, их очистители, рулевой механизм, коробку передач, каталитический нейтрализатор, звуковой сигнал, топливную систему и даже заправочную горловину, проверяют точность показания приборов. В иных штатах, напротив, ТО заключается в проверке ремней и подушки безопасности.
На устранение выявленных неисправностей автолюбителю отпускается 20 дней, затем он должен повторно пройти процедуру осмотра. Езда без стикера техосмотра обернется крупным штрафом.
В Японии обязательный техосмотр предписан для автомобилей старше трех лет. Проходить ТО необходимо раз в два года.
В Китае единой системы техосмотра не существует, каждая провинция или городская администрация устанавливает свои ограничения.
В Австралии техосмотр необходим лишь при постановке на учет или смене владельца.

Написал СЕРГЕЙ ЗАЙЦЕВ, 11 октября в 00:54. Комментировать

обсуждение проекта закона по техосмотру

МВД России во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 14 марта 2016 года в Ярославле подготовлен законопроект, регулирующий вопросы в сфере технического осмотра транспортных средств.Подробнее здесь .

Сейчас идёт процедура общественного обсуждения Проекта федерального законна на Едином портале .

Написал Администратор, 4 июня в 14:02. Комментировать

техосмотру вернут госнадзор.

Опубликованы поручения Президента по итогам заседания президиума Госсовета о вопросах безопасности дорожного движения, проходившего 14 марта в Ярославле. Касаемо техосмотра сказано: установить государственный надзор за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств, а также порядок контроля за проведением такого осмотра. Срок – 15 июня 2016 г. Ответственный: Медведев Д.А.;

Написал Администратор, 13 апреля в 19:23. Комментировать

Записаться на техосмотр стало удобней

Помня о том, что многие автовладельцы, рационально планирующие свой день, ищут пункты техосмотра, где можно забронировать время услуги заранее, сервис ГКТОру доработал и обновил свои функции для эффективного использования возможностей предварительной записи с различных мобильных устройств, планшетов и смартфонов.

Доработка позволила адаптировать и корректно отображать информацию по любому запрашиваемому Пункту техосмотра на мобильных устройствах с различными размерами экрана.

Пользуясь этой новинкой клиенты несомненно оценят возросшее удобство услуги предварительной записи на техосмотр через сервис ГКТОру.

Написал Администратор, 28 марта в 18:51. Комментировать

заседание президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения

В Ярославле под председательством Владимира Путина состоялось заседание президиума Государственного совета, посвящённое вопросам безопасности дорожного движения в Российской Федерации.

Светлана Юрьевна Орлова - руководитель рабочей группы Госсовета, наверное первая из государствееных руководителей, осмелившаяся впервые в присутствии Президента произнести само слово техосмотр , "похороненное" в реформах четыре года назад, вот что она сказала:.

"Конечно, техосмотр. Владимир Владимирович, невозможно не сказать: это стало некой дополнительной услугой к страховому полису. В каких условиях проводится процедура, кто ее проводит? Имеется масса случаев, когда документ о прохождении техосмотра выписывается, не выходя из кабинета. Владимир Александрович [Колокольцев] приводил пример по автобусу, что он прошел техосмотр в Москве, люди погибли в Краснодарском крае, а он вообще никакого техосмотра не проходил.

Необходимо модернизировать систему проведения технического осмотра путем формирования государственной политики в отношении процедур его проведения и принятия мер, обеспечивающих контроль и государственный надзор за организацией его проведения, исключающий фальсификацию результата, потому что за каждым водителем – люди, их жизни". Молодец!

Написал Дмитрий, 15 марта в 15:44. 1 комментарий

Законопроект по Техосмотру № 1012959-6

О том, насколько действующий сейчас порядок по организации проведения техосмотра сохраняет негативную тенденцию роста травмированных и пострадавших в ДТП из-за технической неисправности автомобилей, и как преодолеть эту ситуацию за счет установления ряда требований к проведению технического осмотра транспортных средств и обеспечить условия для повышения безопасности дорожного движения, подробно говорится в ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКЕ к проекту федерального закона...

Написал Александр, 10 марта в 19:26. 3 комментария

Обращение Калининградских операторов ТО - надо поддержать!!!

Уважаемые коллеги!

Все мы столкнулись с беспредельным хаосом в организации технического осмотра транспортных средств нашей страны. Это порождено, на наш взгляд, заинтересованной бездеятельностью Российского Союза Автостраховщиков. Все, что творится на рынке технического осмотра транспортных средств (далее по тексту — ТО) является результатом не только несовершенства Федерального Закона № 170-ФЗ, но и молчаливым поощрением руководства Российского Союза Автостраховщиков (РСА) действий аффилированных страховых компаний. Эти компании, работая с грубыми нарушениями, в обозримой перспективе будут нас вытеснять с рынка по оказанию ТО ТС.
Предлагаем всем аккредитованным операторам ТО ТС поддержать нас и подписаться в письме-обращении к Путину В.В. - президенту нашей Страны. В ближайшее время мы постараемся отправить всем это письмо-обращение. Чем больше подписей, тем лучше. Просим Вас не затягивать подписание. Все возгласы о том, что это не поможет в решении проблемы — не состоятельны. Хуже уже не будет!
Желательно, чтобы под письмом-обращением к президенту были указаны: № оператора, E-mail, адрес, телефон, подпись руководителя с расшифровкой и печать.
После подписания письма, перешлите его отправителю по электронной почте. А в оригинале — отправьте 2 экземпляра по скорой почте по адресу: 238420 Калининградская область. г. Багратионовск, ул. Утина д. 10 Ж. НКО «АСТОТ»

Благодарим за сотрудничество.
Ассоциация станций ТО Калининградской области (АСТОТ).
Контактный тел. +7 9062-333-434; e-mail: to.goz@mail.ru

27 января 2016 г.

Текст письма доступен в блоге,зарегистрированным на сайте, операторам ТО.

Написал Дмитрий, 29 января в 17:50. 1 комментарий

При долгом ремонте можно вернуть авто продавцу

Верховный суд России объяснил, что продавцы обязаны вернуть покупателю деньги за машину, если гарантийный ремонт превысил разумные сроки и человек устал ждать.
В своем свежем обзоре судебной практики Верховный суд страны в деталях разобрал конкретное дело, где автолюбителю досталась испорченная машина.Читать далее

Написал Александр, 27 января в 13:48. Комментировать

За оформление ложного ТО - привлекают

Суд обязал «Росгосстрах» перечислить в бюджет 30 млн р. штрафа
«Росгосстраху» не удалось в апелляции обжаловать решение Амурского Управления ФАС, согласно которому страховщик был оштрафован на 30,3 млн р. за выдачу полисов ОСАГО без техосмотра.

Дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства было возбуждено в мае 2015 г. В ходе проверочных мероприятий УФАС установило, что Амурский филиал «Росгосстраха» выдавал полисы ОСАГО на основании диагностических карт индивидуального предпринимателя, с которым был заключен соответствующий договор. Однако диагностические карты предоставлялись автовладельцам до прохождения техосмотра, то есть сразу при оформлении полиса. Всего за период с 25 августа по 31 декабря 2014 «Росгосстрах» выдал 9 771 полис ОСАГО. Проверка УФАС показала, что только в 714 случаях страхователи, заключив договор обязательного страхования на основании бланков диагностических карт ИП, прошли техосмотр до вступления в силу договора. В 385 случаях страхователи прошли техосмотр уже после вступления в силу договора. В остальных 8 672 случаях техосмотр не был пройден.

Читайте далее: http://www.asn-news.ru/news/55509?get_cached#ixzz3yFvinRJ3

Написал Администратор, 25 января в 19:55. 2 комментария

контроль за работой по оформлению осаго предложено возложить на мвд.


Периодический контроль страховых компаний по выдаче полисов ОСАГО предложено возложить на МВД, такой смысл одной из инициатив, высказанной на официальном сайте.

Инициативные граждане начали активно предлагать пути решения проблемы с продажей полисов ОСАГО. Подробнее http://www.asn-news.ru/news/50865?get_cached

Написал Администратор, 1 марта в 15:55. 1 комментарий

Аварийность по технической неисправности следует свести к нулю.

Новые требования к Операторам техосмотра должны снизить аварийность на дорогах.Эти и другие инициативы региональных Депутатов по изменениям техосмотра приняты на днях в Государственной Думе к рассмотрению.

Написал Александр, 21 июня в 17:32. Комментировать

ЦБ ПЫТАЕТСЯ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ с ПРОДАЖАМИ ОСАГО в РЕГИОНАХ.
Подробнее о законодательной инициативе здесь.

Написал Дмитрий, 9 мая в 13:50. Комментировать

Техосмотр, компьютерная диагностика, страхование ОСАГО,КАСКО,Фортуна, оформление документов в ГИБДД, выезд на место, низкие цены.

Написал ирина андреева, 9 апреля в 19:00. Комментировать

Ждут ли техосмотр изменения?
Давно озвученные инициативы, могут закрепиться в законодательстве.Подробнее.

Написал Сергей Иванов, 25 марта в 18:08. 1 комментарий

ТЕХОСМОТР ПОД НАДЗОРОМ РСА.
С окончанием 2013-года завершился переходный этап реформы этой процедуры и она окончательно перешла под контроль РСА.
Хотя к первому января 2014 года из-за отсутствия аккредитации исключены из реестра 1050 пунктов техсмотра, работавших в числе остальных в переходный период, к началу года Российским союзом автостраховщиков допущено к выполнению ТО более 3,5 тысяч пунктов техосмотра. По мнению экспертов этого вполне достаточно,чтобы не возникало никаких сложностей и напряженных моментов в связи с прохождением ТО в 2014 году.
Хотя не найти сведений об этой процедуре и записаться на неё на сайте госуслуг, за то, множество других информационных ресурсов заполняют этот пробел.
В числе них и сервис www.gkto.ru, освещающий деятельность нескольких сотен пунктов техосмотра, подсказывающий автовладельцам где и какая страховая компания работает, возможна ли предварительная запись, стоимость ТО и порядок его оплаты.
Да и в целом сервис о пунктах техосмотра помогает экономить силы и время при заботах и хлопотах о своём авто.

Написал Александр, 8 января в 08:22. Комментировать

Эксперты предлагают дополнить правила проведения техосмотра требованиями к электронным системам автомобилей Подробнее.

Написал Администратор, 18 декабря в 20:33. Комментировать

ЦБ РФ разрабатывает положение о контроле за РСА в сфере техосмотра.
Подробнее.

Написал Администратор, 18 декабря в 20:10. 2 комментария

2013  2014  qr-код  автодилеры  автокредитование  автострахование  АИСОС  аккредитация операторов  видео  водителю  диагностическая карта  ДК  доверенность  ЕАИС ОСАГО  ЕАИСТО  закон  записаться на техосмотр  изменения в законодательстве  инбокс  инициативы в законодательстве  инструменты управления сайтом  интересное  кбм  конференция по техосмотру  левые карты  лимиты страхования  МинТранс  новое в законодательстве  новости  Новости техосмотра  операторы  операторы ТО  ОСАГО  ОСАГО новости  ОСГОП  ответственность  отмена талона  поправки  правила  предварительная запись  проверка операторов  проверка страховщиков  продажа  продажа талонов  пройти техосмотр  пройти техосмотр в Москве  пройти техосмотр в ЮВАО  пункты техосмотра  ремонт  РСА  сайт для ПТО  статистика  статистика дтп  страхование  страховщики  страховщики на пунктах ТО  страховые выплаты  съезд операторов  техосмотр  техосмотр без проблем  техэксперт  уникальный номер карты  ФАС  фотки ПТО  ФСФР